Vela – Nivel Inicial – Crucero

La Navegación a Vela

¡Bienvenidos a bordo de nuestra emocionante jornada! Durante esta experiencia única, disfrutarás del chapuzón en el fascinante mundo de la navegación a vela de crucero.

Quizás para ti sea el primero ¡Enhorabuena!

Ven y disfruta. Sin miedos, sin estrés. Estamos aquí para esto.

Estas son las emocionantes horas que te esperan:

Navegación a Vela Inicial:

Puesto que es una actividad de iniciación empecemos por el principio: izado y arriado de velas, mayor y génova.

Descubriremos varias formas de navegar a vela, explorando maniobras fundamentales como la ceñida y la navegación a un largo o por la aleta.

Comprenderemos y afianzaremos los términos de barlovento y sotavento y las maniobras de cazar y amollar escotas mediante el trimado de velas.

Maniobraremos dando bordos, practicando la virada por avante, donde el viento se convierte en nuestro aliado para cambiar de rumbo. 

Practicaremos el control de la rueda del timón, la toma de olas por la amura y por la aleta y todo ello sin olvidar la seguridad.

Por eso mismo ejecutaremos la maniobra de hombre al agua a vela, algo que todo navegante debe saber hacer desde el primer día.

No te preocupes ¡No lanzaremos a nadie por la borda!

Maniobra de hombre al agua 

La seguridad ante todo:

La maniobra de hombre al agua a vela es, por desgracia, una de las grandes desconocidas.
Aquí te dejo en enlace de Salvamento Marítimo donde encontrarás sabios consejos y varias maniobras de hombre al agua.

Antes de salir a navegar

Chequeo de seguridad:

La navegación es algo complejo, como la vida misma. No se trata tan sólo de manejar bien la velas y el timón.

Cualquier salida en barco requiere cierta preparación, por ello, antes de salir chequearemos el material de seguridad a bordo, explicaremos la utilización de los principales canales de radio y su empleo en caso de socorro, urgencia o seguridad.

Colocaremos una línea de vida y usaremos el arnés de seguridad. Controlaremos el nivel de combustible y la puesta en marcha del motor.

Además, tras una breve explicación de cómo largar amarras y maniobra de salida, nos podremos manos a la obra.

Quizás eches algo en falta. No está aquí la lista completa de todo aquello que debemos revisar antes de la salida. No te preocupes, las cosas paso a paso. El capitán ya se ha encargado de todas las revisiones pertinentes.

Durante la navegación en puerto 

Vigilancia, canales de paso, cumplimiento del Reglamento de Abordajes:

El Puerto de Palma de Mallorca es un puerto complejo. Dentro de sus límites abarca, además del puerto comercial, varios puertos deportivos y el puerto pesquero. Esto significa que la posibilidad de navegar entre buques grandes es obvia.

Todos los puertos de Baleares están considerados como canales angostos y como tales debemos conocer las normas de paso entre buques en dichas condiciones. Así mismo conocerás algo de lo que quizás no hayas oído hablar: la Zona de Influencia de Puerto, espacio necesario para las maniobras de los grandes buques, lugar donde es necesaria una atención especial a la navegación. Es necesaria la información y conocimiento del Reglamento en la Zona de Influencia de Puerto. 

Desde el puesto de amarre y hasta la línea entre puntas que une la roja con la verde del puerto, reconoceremos las balizas, nuestras señales de circulación marítima, junto con los canales principal y secundario. Así mismo, si se dan, entenderemos las pitadas de maniobra entre buques sabiendo así hacia dónde va a caer en su maniobra y respetando su espacio. 

Prepárate para una Experiencia Inolvidable

Este día te brindará no solo conocimientos teóricos, sino también la oportunidad de aplicar prácticamente cada tarea. La navegación a vela es una habilidad esencial que te encaminará para convertirte en buen navegante.

Pregunta muy frecuente: 

• ¿Qué me pongo?

Los zapatos deben ser deportivas de suela blanca. Quizás quieras llevar dos pares de calcetines por si se te mojan.

La ropa debe ser cómoda, resistente y adecuada a la temperatura ambiente.

Se debe tener en cuenta que el viento baja la temperatura corporal, por lo tanto, si en tierra necesitas una chaqueta mediana, a bordo necesitas una chaqueta más gruesa, o quizás una prenda cortavientos o impermeable.

Puedes ver la temperatura de sensación térmica en esta imagen que pertenece a la web MeteoRed o en esta tabla algo diferente y que pertenece a la web National Weather Service.

Protégete el cuello del viento y la cabeza del Sol.

Ahora haz la maleta ¡Ep! Las maletas a bordo siempre deben ser blandas. Una maleta dura no cabe en ninguna parte.

¡Vámonos! ¡ZARPAMOS!

NOTAS IMPORTANTES:

1. En caso de mal tiempo se podrá modificar la fecha de la actividad. La decisión de «hace mal tiempo» es única y exclusiva del capitán.
2. En caso de no cubrirse las plazas mínimas la actividad puede ser anulada.

Cómo participar: 

Reserva por WhatsApp (solo mensajes sin voz) tu lugar para esta experiencia única:

¡Listos para navegar! ¡Yo aprendo de ti y tú aprendes de mí!